• Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat
  • Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat
  • Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat
  • Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat
Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat

Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat

Detail produk:

Tempat asal: Cina
Nama merek: SSI
Sertifikasi: manufacture certificate
Nomor model: SSI-M

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1T
Harga: US $2500-6000/ T
Kemasan rincian: Kasus kayu atau telanjang
Waktu pengiriman: 2 -4 bulan setelah menerima uang muka
Syarat-syarat pembayaran: T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 buah/tahun
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Gunakan peralatan: Pembongkaran kapal Situs aplikasi: Mekanisme perjalanan
persyaratan: tahan aus kekuatan: kekuatan tinggi
Dapat dihindari: fragmentasi Daya tahan: 10 tahun
Cahaya Tinggi:

roda baja tahan aus

,

roda baja kekuatan tinggi

,

pemesinan roda Tugas Berat

Deskripsi Produk

Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat

 

Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat 0

 

Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat 1

 

Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat 2

 

1. Bahannya CL60, dan komposisi kimia lelehnya harus memenuhi ketentuan TB / t2817.Status perlakuan panas roda adalah pendinginan keseluruhan dan perawatan temper setelah penempaan, dan tapak dan pelek dipadamkan + ditempa.Prinsip batch adalah roda dengan nomor tungku peleburan yang sama, model yang sama dan status perlakuan panas yang sama.Nilai kekerasan permukaan tapak dan pelek harus 300 ~ 380hb, kekerasan didistribusikan secara bertahap, dan kekerasan pada 20mm di bawah tapak tidak kurang dari 260hb.Setelah perlakuan panas, kekerasan permukaan setiap roda harus diuji secara seragam pada tiga titik pada tapak untuk memenuhi persyaratan gambar yang dikonfirmasi oleh kedua belah pihak.

2. Roda harus tempa, yang harus memenuhi persyaratan JB / t5000.8-2007 yang sesuai, dan tingkat kualitas tempa adalah kelas III.Tempa harus bebas dari cacat permukaan, seperti retak, lekukan, sambungan dan cacat lainnya yang dapat mempengaruhi kualitas produk.

3. Roda harus bebas dari retak, tapak dan pelek harus bebas dari cacat yang mempengaruhi kinerja servis, dan cacat tidak boleh diperbaiki dengan pengelasan.

4. Untuk memastikan kualitas produk, 100% ut NDT harus dilakukan untuk seluruh roda, dan 100% MT inspeksi harus dilakukan untuk tapak dan pelek roda.Metode dan hasil deteksi cacat harus memenuhi persyaratan kualitas kelas II JB / t5000.15-2007.

5. Uji kinerja batang uji bahan baku harus dilakukan untuk setiap tungku bahan baku, dan hasil pengujiannya harus memenuhi ketentuan pada Tabel 1.

Tabel 1

peregangan menyerang

ReH

(N/mm2)

RM

(N/mm2)

A5

(%)

Z

(%)

KU2(J)

(+20℃, kedalaman alur2mm)

550 950 16 35 Nilai rata-rata≥16
Spesimen tarik suhu normal dengan d0 = 10mm dan l0 = 50mm harus digunakan Spesimen dampak suhu normal kedalaman alur 2mm berbentuk U diadopsi
Metode pengujian GB / T 228 Metode pengujian GB / T 229
Catatan: spesifikasi batang uji bahan baku adalah tiga puluh × 400mm, keadaan perlakuan panas dinormalisasi setelah penempaan + pendinginan dan perlakuan temper.
6. Untuk setiap panas bahan baku, sampel daya tinggi harus diambil dari batang uji penempaan bahan baku sesuai dengan persyaratan GB / t10561 untuk evaluasi inklusi non-logam, dan hasilnya harus sesuai dengan ketentuan Tabel 2. Permukaan inspeksi harus berupa bagian memanjang yang melewati sumbu batang uji, dengan luas sekitar 200mm2 (L) × B:20mm × 10mm).
Meja 2
Jenis inklusi Sistem yang bagus Sistem kasar
A 2,5 1,5
B 3.0 2.0
C 2,5 2.0
D 2,5 2.0
A+B+C+D 5.5
 
7. Tapak roda harus ditandai dengan cat "kode tungku + nomor billet + nomor gambar";"Kode tungku + nomor billet" harus dicetak pada permukaan ujung pelek dengan segel baja, dan tinggi kata harus 10mm.
8. Ada prosedur proses manufaktur penempaan yang lengkap, prosedur proses perlakuan panas dan sistem kontrol kualitas yang lengkap untuk memastikan kualitas produk.
9. Menerima personel pengawasan yang ditunjuk oleh pembeli untuk memeriksa produk.Inspeksi didasarkan pada persyaratan kontrak, spesifikasi standar dan spesifikasi teknis ini, dan memberikan sertifikat inspeksi inspeksi diri, laporan pengujian, dll. Roda yang sudah jadi yang disediakan harus tunduk pada perawatan anti karat.Lubang hub dan lubang berulir harus dilapisi dengan mentega dan kertas minyak untuk perawatan anti karat, dan semua permukaan lainnya harus dilapisi dengan cat hitam.

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
Roda Kemudi dan Pemesinan Roda Baja Tugas Berat bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.